En el año 1983 en charlas de sobremesa de la peña “La Viuda” se empezó a charlar sobre la posibilidad de amar un auto
Y se armaron dos en el taller del “León" Rugora, artesanalmente con un grupo de amigos dispuestos a trabajar y comer asados
Debuto a mediados de ese año con el numero 45
En el año 84 ya con el nª 24 las cosas empezaron a mejorar
Pero en esa carrera de Pergamino sufrió un vuelco espectacular
El auto se destruyo y se comenzó la construcción de uno nuevo
Para terminar en ese año en el puesto 19
Y empezar el 86 con el numero 3
El 4 de marzo de ese año comenzó a disputarse el 7º campeonato de Monopostos 850 y la primera carrera fue en asfalto en el circuito de la laguna de Gómez en Junín
Muy pocas maquinas se presentaron, solo 15 clasificaron
En la primera serie se vio una interesante lucha entre Daniel Boveri y el colonense Mario Demico en la cual prevaleció este último, quedando para el rojense la segunda colocación
La segunda serie fue para Oscar Luppi y tercero Juan Carlos Pieters aunque algo lejos del ganador
La final fue ganada por Oscar Luppi seguido por Mario Demico mientras que Pieters que podría haber logrado un lugar en el podio se vio retrasado por un problema menor
Daniel Boveri fue cuarto y 7 ° Carlos Feliu quien también estuvo presente en esa carrera
Muy pocas maquinas se presentaron, solo 15 clasificaron
En la primera serie se vio una interesante lucha entre Daniel Boveri y el colonense Mario Demico en la cual prevaleció este último, quedando para el rojense la segunda colocación
La segunda serie fue para Oscar Luppi y tercero Juan Carlos Pieters aunque algo lejos del ganador
La final fue ganada por Oscar Luppi seguido por Mario Demico mientras que Pieters que podría haber logrado un lugar en el podio se vio retrasado por un problema menor
Daniel Boveri fue cuarto y 7 ° Carlos Feliu quien también estuvo presente en esa carrera
El día 16 de marzo se disputo la segunda competencia del año en Rojas circuito del club Pescadores de Rojas ya con 36 autos en la pista , tres series ,dos repechajes y final
La primera serie fue para Daniel Boveri luego de que Eduardo Ravagnan se quedara en la primera curva, seguido por Pieters
La segunda fue para Oscar Luppi seguido por Carlos Feli
Mientras que la tercera la gano Mario Demico seguido por Néstor Demateo y Jorge Rugora
Los repechajes fueron ganados por Eduardo Ravagnan y Jorge Tazzioli
En la final Daniel Boveri se apodero de la cuerda y la punta para no abandonarla hasta el final mientras que por los otros puestos del podio luchaban Demateo y Demico, 4º fue Pieters y noveno Carlos Feliu esta victoria marcaria su primer éxito en la categoría y quebrar un embrujo en Pescadores ya que desde principios de los 70 no ganaba un rojense en sus tierras, el ultimo había sido Alfredo Martin
La tercera carrera del año se disputo en Pergamino
La cantidad de vehículos hizo que los organizadores hicieran disputar tres series, dos repechajes, una final para no clasificados y la gran final, la primera serie fue ganada por Carlos Feliu mientras que Claudio Biocca que largaba en esta serie abandono tempranamente por problemas en la caja de velocidad
En la segunda serie no pudo largar Jorge Rugora y estaban en la línea de largada Pieters, Aulino y el carabelense Cudos; Pieters tomo la punta pero abandono en el segundo giro la gano Demateo, mientras que Aulino fue tercero y Daniel Cudos 10º
Daniel Boveri, Luis Martínez y Luis Tenaglia corrieron la tercera serie.
Boveri toma la punta en la segunda vuelta pero una más tarde un trompo lo relega a la 6º posición
La final fue ganada por Demateo , 4ª fue Feliu, 5ª Daniel Boveri y 6º Aulino
Mientras que en el campeonato el rojense quedaba segundo a un punto de Demateo
La cuarta carrera del año se disputo en Arrecifes, fue ganada por Oscar Luppi, mientras que Carlos Feliu fue segundo y Boveri se ubicaba 6ª
En la segunda serie no pudo largar Jorge Rugora y estaban en la línea de largada Pieters, Aulino y el carabelense Cudos; Pieters tomo la punta pero abandono en el segundo giro la gano Demateo, mientras que Aulino fue tercero y Daniel Cudos 10º
Daniel Boveri, Luis Martínez y Luis Tenaglia corrieron la tercera serie.
Boveri toma la punta en la segunda vuelta pero una más tarde un trompo lo relega a la 6º posición
La final fue ganada por Demateo , 4ª fue Feliu, 5ª Daniel Boveri y 6º Aulino
Mientras que en el campeonato el rojense quedaba segundo a un punto de Demateo
La cuarta carrera del año se disputo en Arrecifes, fue ganada por Oscar Luppi, mientras que Carlos Feliu fue segundo y Boveri se ubicaba 6ª
Ya en el mes de mayo se disputa la quinta fecha en San Andrés de Giles y el “loco” Pieters se da el gusto “paseando” en Giles
Era una final a todo Rojas
Pico en punta Carlos Feliu hasta que el cigüeñal dijo basta, tomo la posta Daniel Boveri pero a la salida de una curva Pieters toma la punta y se puso a pasear
Un triunfo que hacía tiempo se le negaba, Daniel Boveri recuperaba la punta del campeonato
Era una final a todo Rojas
Pico en punta Carlos Feliu hasta que el cigüeñal dijo basta, tomo la posta Daniel Boveri pero a la salida de una curva Pieters toma la punta y se puso a pasear
Un triunfo que hacía tiempo se le negaba, Daniel Boveri recuperaba la punta del campeonato
El 25 de mayo todos al diquecito de Ferre
Donde los rojenses no tuvieron buenas actuaciones
La carrera fue ganada por Demateo y Boveri fue 4º, 7º Feliu y 8º Vivero
También corrieron Rugora, Pieters, Aulino, Biocca, reapareció Camarasa mientras que también estuvieron presentes los carabelenses Cudos y Tenaglia
Nuevamente toma la punta del campeonato Demateo
El 15 de junio nos fuimos a Arrecifes donde hubo un uno-dos rojense
Boveri- Feliu en lo más alto del podio mientras que el restante escalón fue para Mario Demico
Boveri tomaba la punta del torneo pero ya se sentía la presencia del asencionense Ravagnan en los primeros puestos del campeonato
En esta competencia hubo 44 autos en la línea de largada un gran año de la categoría
Boveri tomaba la punta del torneo pero ya se sentía la presencia del asencionense Ravagnan en los primeros puestos del campeonato
En esta competencia hubo 44 autos en la línea de largada un gran año de la categoría
El 17 de julio nuevamente a Ferre
Se disputaron tres series ganadas por Alvares, Luis García y Daniel Bover
El arenalense Alvares repetiría en la final siendo segundo Daniel Boveri, además de este estuvieron presente
Feliu, Pieters , Camarasa, Vivero, Raúl Seletti, Aulino , Rugora y Claudio Biocca
El 24 de julio en el circuito el lago de Colon Boveri gana su segunda carrera del año
Excelente carrera donde el rojense le gana por algo más de un segundo a Mario Demico y se escapa 18 puntos sobre sus más inmediatos perseguidores Demateo y Ravagnan
El 3 de agosto fue una tarde negra para los rojenses ninguna actuación para recordar en el circuito de Arrecifes
Feliu fue 6º y Boveri 10º
Feliu fue 6º y Boveri 10º
El 25 de agosto se volvió a Pescadores
Donde Carlos Feliu logra la victoria en encarnizada lucha con Eduardo Ravagnan y tercero fue Daniel Boveri, pero el de Ascensión se acercaba en el campeonato
Ahora estaba a 7 puntos
Luego de 4 suspensiones seguidas por lluvia se corrió en Junín
Carrera que fue ganada de punta a punta por Oscar Alvares, Boveri finalizo sexto y su rival en el campeonato, Ravagnan 7°
El rojense saco un punto más de ventaja
Ahora eran 8
El rojense saco un punto más de ventaja
Ahora eran 8
Arenales es el turno
Boveri abandono en la serie y se clasifico para la final por el segundo puesto en el repechaje
Largo desde la última fila y en su ímpetu de avanzar se fue de pista quedando muy rezagado
La carrera fue ganada por Eduardo Ravagnan seguido por Ricardo Morales quinto fue Carlos Feliu y sexto Daniel Cudos
Pasando a comandar el campeonato el asencionense por solamente un punto
Boveri abandono en la serie y se clasifico para la final por el segundo puesto en el repechaje
Largo desde la última fila y en su ímpetu de avanzar se fue de pista quedando muy rezagado
La carrera fue ganada por Eduardo Ravagnan seguido por Ricardo Morales quinto fue Carlos Feliu y sexto Daniel Cudos
Pasando a comandar el campeonato el asencionense por solamente un punto
El 2 de noviembre Ferre,
Boveri con un motor que lo hizo penar toda la jornada no pudo pelear posiciones puntuables
La carrera la gano Alvares seguido por Ravagnan quien sacaba más luz en el campeonato se estiraba a 7 la diferencia
Una semana más tarde a Junín donde Julio Habegger gana la competencia una de las mejores del año, Boveri capitalizo un quinto puesto de oro achicando la diferencia en dos debido el abandono de Ravagnan
23 de noviembre, la crónica que nunca queremos hacer
En el curvon de Pescadores durante la final de no clasificados alguien hace un trompo, varios los esquivan pero se produce un choque múltiple, el vuelco del auto de Rubén Darío Coronel, otro que lo choca y las lesiones le producen la muerte
La final se suspendió quedando la carrera anulada
Final del campeonato Junín
Semana de mucho trabajo, reformas en el chasis, motor mejorado y al pavimento
La primera serie fue para Demateo seguido por Boveri
Mientras que la segunda fue para Ravagnan que recibió el regalo de Tazzioli en los últimos metros dejándolo pasar, un error pues quedaron con la serie más lenta
Daniel debía ganar la final que Ravagnan no saliera segundo o si salía segundo el rojense que el de Ascensión no llegara entre los puntos
La final pactada a 22 vueltas (en la línea de largada se supo esto) veía a Boveri y Demateo en la primera fila más atrás Habegger, Bentorino y en la cuarta Ravagnan y Tazzioli
Boveri toma la punta pero una vuelta más tarde es superado por Bentorino, Ravagnan estaba cuarto y este era el campeón
Abandona Bentorino en la cuarta y Boveri es el puntero
Todos los ojos sobre su rival para que no avanzara, pero en la vuelta 9 se produce un quiebre trompo de Ravagnan en la zona de boxes perdiendo toda chance, no estaba todo terminado debía llegar en primer lugar pero gracias a un manejo solido y conservador llego a la bandera a cuadros en primer lugar, ante el nerviosismo de Julio Sartori que veía que pasaron las 20 vueltas y la carrera no terminaba (no sabía que la carrera era a 22 giros)
Boveri toma la punta pero una vuelta más tarde es superado por Bentorino, Ravagnan estaba cuarto y este era el campeón
Todos los ojos sobre su rival para que no avanzara, pero en la vuelta 9 se produce un quiebre trompo de Ravagnan en la zona de boxes perdiendo toda chance, no estaba todo terminado debía llegar en primer lugar pero gracias a un manejo solido y conservador llego a la bandera a cuadros en primer lugar, ante el nerviosismo de Julio Sartori que veía que pasaron las 20 vueltas y la carrera no terminaba (no sabía que la carrera era a 22 giros)
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